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2017-12-18[公司新闻]联轴器鼓形齿振动模态分析
模态分析用于确定设计中的结构或机器部件的振动特性即固有频率和振型。它们是承受动态载荷结构设计中的重要参数。同时也是其它更详细动力学分析的起点,如瞬态动力学分析、谐响应分析、谱分析等厂利用ANSYS软件对鼓形外齿进行模态分析厂 由以上分析可以看出以下几点:鼓形外齿的固有频率随鼓形量的增大而增大,这与前面理论定形分析固有频率是一致的,因为鼓形量增...
2017-12-18[公司新闻]联轴器鼓形齿的强度分析
鼓形齿联轴器与一般齿轮传动不同。由于制造误差等影响而使载荷集中作用在一对齿上,这对齿受力发生变形后,另一对齿就接触,很快使全部齿对接触。因此鼓形齿轮联轴器不会因一个齿的破坏而使其传动停0,只有当内外齿圈上的全部齿均破坏时,传动才停,可以认为齿轮联轴器因为弯曲强度不够而造成齿的折断的可能性极小。因此联轴器鼓形齿失效形式一般可不考虑弯曲强度...
联轴器鼓形齿的动态特性和接触应力。最后制造了样机,进行了模态试验,验证了理论分析的正确性。鼓形齿联轴器作为高速动车驱动装置的关键部件,它的主要作用是将牵引电机的扭矩有效地...
鼓形齿式联轴器和接轴设计中,在进行几何尺寸计算时必须首先给出正确的齿侧间隙。因为尽管是采用弧形齿,由于其圆弧曲率半径受负荷强度限制不能过小,若没有足够量的齿侧间隙在有角度偏差时也会出现啃卡现象本文推荐的是精确地选择和合理地分布外齿轴套、内齿圈上齿侧间隙的方法。 鼓形齿联轴器要考虑如下3个因素: 5正常啮合,装配所需要的齿侧间隙。它保...
现代的联轴器对其工作性能提出了越来越高的要求 1.安全性能 利用联轴器主、从动部分的滑转,打滑作用或安全剪断销等元件,实现联轴器的转矩 可调,限载转矩或极限转矩传动,使其具有更可靠的过载安全保护性能。 2.补偿性能 通过联轴器实现主、从动件或主、从动轴之间的轴向、径向、与角向偏差的良好补偿, 使其对两轴线的三项位移有更好的补偿性能。...
这类联轴器可对传动系统起到超温保护作用,当达到一定温度时可自动断开轴的联接。 料制成的两个元件3的一端装入圆盘槽内。元件3穿过键销4上的菱形孔,而键销4间 隙配合插入从动半联轴器5的孔中。元件3的另一端装入圆盘6的槽内,而圆盘6以间 隙配合装在从动半联轴器中.两个销子7可防止圆盘6转动,销子7固定在圆盘6的孔中,并可在从动半联轴器槽中移动。圆盘6靠在弹簧...
从动半联轴器2的轮缘8包住了带弹性膜片7的小室6,半联轴器的端面上开有窗口5。静止状态时,从动半联轴器的轮缘8包住了带弹性膜片的小室,但与弹性膜片的外表面不接触。在从动半联轴器轴颈1与主动半联轴器轴颈之间安装着轴承12。当主动半联轴器旋转时,离心式叶轮吸空气进入密封轮缘的空间内,空气沿导气通道进入离心结合装置的小室内,在空气的压力下,弹性膜片的直...
2017-12-14[公司新闻]鼓形齿联轴器的应用与设计
鼓形齿联轴器在生产实践中愈来愈被人们所重视。它可以补偿两联结轴因轴线不重合而形成的角度,轴向和径向安装误差,允许两个轴有一定的位移。其转动方向可以为顺时针,也可以为逆时...
LA型轮胎式联轴器是一种高弹性联轴器,其工作温度一20℃一+80 0C,传递扭矩T‑=1250N"m,许用转数n = 2 000 r/min,转动惯量I=4.51N.m2质量m = 34 . 8 kg。 LA型轮胎式联轴器​的同心度允许偏差为:轴向偏差6.2mm,径向偏差3.l mm,角向偏差30}60} LA型轮胎式联轴器的半联轴器采用圆盖形板与半联轴器体夹紧的方式工作。两个半联轴器分别通过螺丝紧固,使圆形板与半联轴器体分别夹紧橡胶...
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